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马来西亚的铝土矿出口有望在今年松绑

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  • 发布时间: 2021-07-16
  • 来源:互联网
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      早在去年1月,马来西亚彭亨州州务大臣拿督斯对外表示,当地铝土矿随时可以重新运作,州政府欢迎矿业者做出正式申请。但在申请前,必须先遵守水务、土地及自然资源部所定下的标准作业程序(SOP)。

       到了去年6月,马来西亚部分铝土矿企已重新开工,原矿开采和洗矿作业逐渐恢复,加上行业标准作业程序已完成,矿石运输专用线路也已明确,配合关丹港严密的疫情防控措施。而从过去几年进口数据来看,2015年发布铝土矿开采禁令以后,马来西亚出口到中国的矿石数量急剧下降,从2015年的近2400万吨下降到2020年的26万吨。这个曾经一度是中国第一大进口来源国,如今排不上名次。

       不过,重新进入中国市场也面临诸多问题。首先,需要重新激活下游买家,2015年时马来矿占据整个中国进口量的43%,当时国内使用马来西亚低温矿石的企业很多,主要有魏桥、信发、中铝、鲁北、齐星等多家氧化铝厂,合计建成产能高达2000万吨以上,目前实际运行产能1600万吨,其中低温矿石运行1000万吨。2015年以后,由于马来西亚矿骤减,这部分企业转而开始使用几内亚,印尼等地的矿石,而且近五年来,几内亚出口到中国的矿石数量直线增加,已经占据了半壁江山,而且有近一步增加的可能。

       与马来西亚矿比较相近的印尼矿,即使受到相关政策的限制,但是近三年的出口占比也是逐年增加的,2020年印尼矿占进口总比重的16.7%。澳大利亚的矿石占比虽然略有减少,但鉴于其主要由力拓,美铝,梅特罗等矿山的运作中,产量相对稳定,出口也相对稳定。

       不过,鉴于部分马来矿良好的性价比,听到当地有恢复生产的可能后,国内个别企业已和矿商达成合作意向,一旦市场全面恢复,预计很快将出口到中国市场,去年有消息显示,马来西亚相关部门在建议草案中将铝土矿月度出口量目标设在60万吨,具体数量要等该国相关政策出台。

       除了激活下游的客户群外,还要重新布置海上运输,航线没有太多可选择性,但是海运费却不可同日而语。据马来西亚一矿商表示,出口政策有望很快出台,令其担心的并不是寻找下游买家的问题,而是运费的问题,几年前的进口矿竞争并不是很激烈,利润还可以,但现在市场价格比较透明,运费就非常关键,在散货船普遍涨价的情况下,如果不具备相当的规模,恐怕成本会比较高。

       另外,虽然马来西亚铝土矿的铝土矿出口量曾经达到数千万吨,但其国内的铝土矿储量却比较低,只占全球储量的0.4%,从资源储备上,并没有优势。

       对于国内氧化铝厂而言,马来西亚若能恢复出口,对于以前使用过或者正在印尼矿的厂家而言便多了一些选择。但这并非一蹴而就的事情,矿山重新复产本就不是一件简单的事,还要符合生产需求,需要恢复下游商业合作,寻找合适的物流渠道,在激烈的竞争中重新占据市场份额,这些都需要时间,所以,后续到底如何,还要关注马来西亚官方发布相关政策。




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